1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の38年目のシーズン。1990年4月8日に日本の鈴鹿サーキットで開幕し、10月7日にメキシコのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで閉幕するまで、全9戦で争われた。C2クラスが廃止され、カテゴリー1、カテゴリー2の2クラスのみとなった（ポイント、表彰は両カテゴリー同一）。
開催スケジュール
シーズン結果
チームポイントはいくつかの例外と共に、トップ6完走車に対して9-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。
- チームポイントはチームで最上位の車のみに与えられた。それ以外の車に対しては与えられない
- 優勝車両の走行距離の75%以上を完走しなかった場合、チームポイントは与えられなかった。
ドライバーズポイントはいくつかの例外と共に、トップ6完走者に対して9-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。
- レース距離の30%をドライブしなかったドライバーに対してはポイントが与えられなかった。
- 優勝車両の走行距離の75%以上を完走しなかった場合、ドライバーズポイントは与えられなかった。
† - レースは計画された走行距離の75%に達しなかったため、2分の1のポイントが与えられた。
ランキング
ドライバーズランキング
チームズランキング
出来事
- 1990年のル・マン24時間レースは前年に続き世界スポーツプロトタイプカー選手権から外れ、ノンタイトルの単独レースとして開催された。
- 第8戦と第9戦の終盤2レースに、パリ・ダカールラリーで1987年から1990年まで4連覇を成し遂げたジャン・トッド監督率いるプジョー・タルボ・スポールが参戦を開始した。元F1チャンピオンのケケ・ロズベルグがドライバー陣営に加わっており注目を集めた。
参照
外部リンク
- Points table for the 1990 World Sports-Prototype Championship for Drivers Retrieved from wspr-racing.com on 7 February 1990
- Points table for the 1990 World Sports-Prototype Championship for Teams Retrieved from wspr-racing.com on 7 February 1990
- 1990 World Sports-Prototype Championship - round results
- Round 3 photos: Silverstone
- Round 5 photos: Dijon-Prenois
- Round 7 photos: Donington Park
- Round 8 photos: Montreal
